Le ciel est bleu, le soleil brille, le circuit est au-dessus de la mer. Une nouvelle course à lieu sur Big Blue, le premier tour est déjà presque terminé et les coureurs sont au taquet. De plus le paysage côtier et le beau temps donne l’impression aux spectateurs d’être en vacances. On note également l’absence de concurrents agressifs et de criminel qui tenterait de saboter la course. Bref, tout à l’air de très bien se passer.

Rafael – ça va bientôt être le 2^e tour Jules, ce sera bientôt à nous de jouer.

Jules – ok c’est là que je vais devoir faire très attention aux virages.

Les deux passent la ligne et reçoivent l’autorisation d’utiliser le boost. Pour l’instant c’est l’Astro Sonic et le White Speed qui dominent la course, surtout l’Astro Sonic qui a des statistiques intéressantes, bonne dans tous les domaines, excellente dans aucun. Comme d’habitude Jules a du mal à négocier certains virages mais il compense ça avec un boost très puissant qui lui permet de gagner un max de vitesse dans les portions de lignes droite. Mais c’est surtout l’Astro Sonic qui s’en sort le mieux.

Rafael – Mei, ça se passe comment de ton côté ?

Mei-lin – il n’y a pas de criminel dans la course alors tout va bien ! moi je suis derrière toi !

Jules – ha ha ! personne ne peut nous rattraper à ce niveau-là !

Eh non, parce qu’il y a un détail qu’il ne faut jamais oublier.

Alicia – Jules, Rafael, derrière vous !

Ces derniers se tournent sur le côté et constatent avec surprise que le Lightning 7 vient de les dépasser avec un boost. A ce moment-là, les voitures franchissent la ligne et passe au troisième tour. Le L7 commence à prendre de l’avance ce qui ne rassure pas le grouppe d’enquêteur.

Jules – mon boost ne sert pas à grand-chose dans les virages ! son dérapage lui donne trop d’optimisation !

Mei-lin – Raf, ta machine est la mieux placée pour arranger ça ! est-ce que tu peux faire faire quelque chose ?

Rafael – non, il va trop vite, j’arrive pas à le suivre !

Le Lightning 7 s’éloigne petit à petit du reste des concurrents, la victoire va être facile pour lui comme c’est le cas à chaque fois que les courses ont lieu sur Big Blue. Son sponsor l’appel par radio.

Théo – super, t’es en première place ! c’est moment de sortir ta boite secrète ! atteint la section dans les airs et réalise ta meilleure figure !

Louis – d’accord, je vais essayer de faire ça !

Suite à un virage large la piste donne sur un saut dans les air au-dessus d’une portion de la course grise avec des virage carrés, là où sur la plupart des virage sur les circuits f-zéro sont toujours plus ou moins courbés. Le Lightning 7 saute dans la section aérienne avec un boost. Ce dernier lui permet de couvrir une longue distance dans les airs et ainsi de complètement skipper une partie de la zone. Il peut même utiliser l’option d’attaque sur les côtés pour se décaler de gauche à droite très rapidement. Quand il atterrit plus loin sur le circuit, le public hurle et s’agite dans tous les sens. S’en suit le reste de la course à travers une section sous la mer dans un tunnel aux murs et au plafond transparents suivi d’une section la tête en bas grâce au système d’antigravité du circuit. Le L7 atteint ensuite la ligne d’arrivé avec une longueur d’avance. Pour le groupe d’enquêteur c’est frustrant, mais il faut déjà comprendre que Louis est né et vit à Big Blue ce qui lui permet de se familiariser plus facilement avec le circuit, avant tout le monde en plus. Sans compter que le Lightning 7 semble parfaitement conçu pour le design général des circuits de Big Blue.

Pendant que le L7 procède à la cérémonie de remise du prix, le groupe de Mei-lin se retrouve dans le parking du circuit pour discuter de leur enquête sur lui. Après avoir discuté et fait des recherches pendant un moment, cette enquête ne progresse pas d’avantage.

Alicia – Impossible d’obtenir la moindre info, même internet ne nous en dit pas beaucoup sur lui.

Rafael – ça ce n’est peut-être pas un hasard.

Jules – en plus on ne peut pas fouiller sa voiture (elle est sécurisée), on n’a aucune idée d’où il peut habiter exactement et on ne peut pas non plus le forcer à tout nous expliquer, chaque fois qu’on essaye il tente de s’enfuir sans rien nous dire.

Alicia – si on veut faire progresser l’affaire il faut qu’on trouve une autre stratégie.

Mei-lin réfléchit quelque secondes avant de prendre la parole

Mei-lin – je crois que j’ai une idée, et je me demande pourquoi je n’y ai pas pensé plus tôt.

Jules – s’infiltrer dans sa voiture pour être conduit directement vers sa base ? c’est un peu risqué.

Mei-lin – non, c’est essayer de le suivre de loin pour savoir ce qu’il fait de l’argent gagné grâce aux courses, voir, où se trouve sa base secrète par exemple. Tout ce qu’il nous manque c’est un ou une volontaire. Du coup, qui se porte volontaire ?

Rafael – moi je ne peux pas je dois aider des collègues au garage, on est à la bourre sur la réparation d’un truc.

Alicia – moi ma mère a insisté pour que je vienne avec elle rendre visite à la sienne avant le grand-prix.

Jules – moi aussi j’ai un truc. C’est… un bisness, un boulot, un rendez-vous d’affaire qui…

Mei-lin – Jules ! arrête, j’ai compris. Bon bah puisque c’est comme ça, ce soir, j’irais faire avancer l’enquête toute seule.

La nuit est tombée, Mei-lin est dans le raptor boost et attend que le Lightning 7 quitte le circuit. Ce dernier finit par se montrer et passe sans l’apercevoir. Mei-lin suit alors la machine jaune pendant un moment, elle ne perçoit pas le moindre comportement suspect. Le Lightning 7 se dirige vers la banlieue ouest de la ville et s’arrête à proximité d’une ruelle. Il sort de son cockpit avec un gros sac sur le dos. Mei-lin sort à son tour de sa machine est l’interpelle.

Mei-lin – eh L7 ! Qu’est-ce que tu viens faire ici ?

Louis – la vrai question est : qu’est-ce que toi tu viens faire ici ?

Surprit par cette réponse inattendu, Mei-lin ne sait pas trop quoi répondre. Mais elle reste calme et avoue.

Mei-lin – ton comportement suspect m’a poussée en tant que meneuse d’enquête à découvrir ce que tu trafique.

Louis – tu veux vraiment le savoir ? viens, suis-moi.

Mei-lin – dans le sac y a quoi ?

Louis – de la nourriture. Tu vas tout comprendre.

Les deux entrent dans la ruelle. Là, Mei-lin découvre une famille, un père et une mère avec trois jeunes garçons, tous sont vêtu de veux vêtements sale et dorment dans une grande tente complètement usée par temps. Louis est accueilli gentiment par cette famille qui semble le connaitre. Puis il sort de son sac la ration de nourriture qui leur est destiné.

Père de famille – merci beaucoup L7, on commençait à se demander si nous allions pouvoir manger ce soir.

Louis – j’ai aussi penser à un éventuel petit-déjeuner.

Père de famille – vous êtes vraiment aimable, comment peut-on vous remercier.

Louis – je veux juste un max de soutien dans ce que je fais pour vous et pour les autres.

Père de famille – mes fils sont impatient de vous voir gagner la prochaine course, ils sont tellement fans de vous.

Louis – je resterais bien leur faire passer un bon moment mais j’ai aussi d’autre personnes à aider.

Les deux se disent à bientôt puis le L7 part continuer sa tournée. Mei-lin le suit un peu choquée de ce qui vient de se passer, un pilote de f-zéro qui aide des personnes qui vivent dans la misère, c’est du jamais vu.

Mei-lin – tu achètes de la nourriture à tous ces gens sans logement et sans travail ? je savais que tu étais généreux mais pas ce point-là.

Louis – ceux qui n’ont jamais connus la misère peuvent difficilement comprendre. La plupart de ceux qui y vivent n’arrive pas à en sortir tout seul et personne ne veut les aider. Ces pauvres gens mènent une vie difficile, leurs conditions sont catastrophiques et la plupart sont même content de mourir. D’autres choisissent de devenir criminel pour faire subir aux autres le mal qu’ils ont dût subir. Et moi je suis là pour aider ceux qui en ont besoin et pour rappeler aux criminels que c’est pas bien d’être méchant. Tu vas certainement me dire qu’aujourd’hui tout ça ne concerne que 5% de la population, certes, mais c’est quand même 2 millions de personnes qui vivent dans ces conditions, et ce n’est pas rien.

Même si l’enquête ne semble pas avancer d’avantage, Mei-lin comprend au moins une chose que ce garçon à de spécial. Elle se rend également compte qu’il est probablement le seul chasseur de prime et surtout le seul pilote de f-zéro à se soucier de ça.

Mei-lin – ben ça alors, je n’ai jamais vu quelqu’un d’aussi fidèle. C’est donc ça que tu entends par trop riche quand tu refuses un nouveau sponsor ? décidément tu ne cesseras jamais de nous surprendre. Si tu veux je peux te donner un coup de main ce soir.

L’enquêteuse souhaite en fait le suivre en espérant obtenir d’autres éventuelles informations, mais Louis sait se méfier quand il le faut. Mais il n’a rien à lui cacher pour l’instant.

Louis – d’accord je veux bien, merci.

Après avoir donner leurs rations à quelques autres familles, ils arrivent devant une boulangerie où le L7 est interpeler par un afro-américain de 14 ans tout au plus du nom de Clément.

Louis – bonjours Clément, tu as besoin d’aide ?

Clément – oui, j’aurais bien acheté du pain moi-même mais on est en manque d’argent en ce moment. Est-ce que je peux avoir une paire de baguettes ?

Louis – bien sûr, donne-nous un instant.

Louis entre dans la boulangerie avec Mei-lin. Il en profite pour lui en expliquer davantage.

Louis – lui c’est l’ainé d’un groupe de quatre orphelins. Leurs parents ont péri dans un attentat, ils se sont échappés par miracle. Désormais ils vivent dans une maison abandonnée où ils n’ont que leur grand-frère comme chef de famille.

Le boulanger lui donne la baguette qu’il a demandé et le laisse sortir après l’avoir fait payer.

Louis – tient Clément. J’ai ajouté des petits croissants pour votre éventuel petit déjeuné.

Clément – merci beaucoup, que dieu vous bénisse.

Et il part apporter le diner à ses frères et sœurs.

Louis – ma soirée va être encore longue. Je te conseille d’aller te reposer parce que demain aura lieu le grand-prix laps200 et je ne vous ferais pas de cadeau une fois sur la piste.

Mei-lin – eh bien bonne nouvelle : nous non-plus.

Louis – alors je sens que cette course va être d’enfer, encore plus que l’an dernier. Allé bonne soirée.

Sur quelques paroles, le L7 monte dans sa machine et s’éloigne de Mei-lin. Cette dernière n’a pas pu faire avancer l’enquête mais elle se dit qu’elle doit se concentrer sur l’instant présent.

Le lendemain soir, vers 18h30, la plupart des gens qui allument la télé attendent avec impatience le début de la diffusion du grand-prix. L’attente en vaut la peine, cette diffusion commence fort :

« Fans de course voici venu votre moment préféré de l’année : bienvenu au grand-prix Laps200 de 2310 ! »

C’est sur un grand circuit aux virages plutôt larges pour la plupart, au-dessus de Mute City qu’aura lieu ce fameux grand-prix. Toutes les places ont été vendus et les commentateurs répondent déjà présent.

Commentateurs – bonjour tout le monde, c’est Roy et Daraen et nous voici au complet pour une des courses les plus extrêmes de f-zéro ! nous expliquons le concept pour ceux qui découvrent : le grand-prix Laps200 est une course durant laquelle 30 concurrents vont devoir s’affronter à travers 200 tours de piste, la première moitié sans les boosts et le seconde avec les boosts. La course dure environ 4h30 et mettra à rude épreuve l’endurance de tous les pilotes. Nous sommes impatient de savoir qui arrivera en 1^ère place afin de remporter la grosse récompense de 15 millions de dollars, c’est quand même une sacré somme. Bref, nous allons maintenant appeler le dirigeable charger de surveiller et de filmer le circuit. Alors, comment est la vue ?

Pilotes du dirigeable – ha Roy, ce que je vois en bas est absolument surexcitant, une trentaine de bolides haut en couleur venues des quatre coins du pays répondent aujourd’hui présent pour participer au grand-prix laps200. Les pilotes sont tous en train de saluer leurs spectateurs et les stands de course sont désormais occupés par leurs sponsors.

Sur les gradins, les spectateurs crient bien fort leurs encouragements. Pour ajouter de l’excitation, un écran géant fait apparaitre un à un le nom et le portrait de chaque concurrent pendant que le public crie son nom. Chaque pilote profite de son instant au maximum en faisant son meilleur salut. Ça se termine par le L7 qui, malgré la dernière place, est au sommet de sa gloire.

Roy – aah sacré L7. C’est toujours fou de voir les pilotes dans toute leur splendeur.

Daraen – On se demande bien qui a le plus de chance de gagner.

Roy – eh ben on peut sans doute citer Rafael et son Astro Sonic, le champion de Mute City qui a l’ère au taquet aujourd’hui. On notera également que les machines possédant un bon boost comme le White Speed ou le Raptor Boost auront un clair avantage dans la seconde moitié de la course tant la plupart des virages sont plutôt larges. Enfin, n’oublions pas le Lightning 7 qui n’est jamais très loin de la 1^ère place.

Daraen – petit ajout avant que ça commence, il y en aura certainement qui ne serons pas d’accord avec moi mais pour moi le meilleur c’est le L7, le meilleur de tous les pilotes que f-zéro n’a jamais eu.

Roy – eh bien nous allons voir s’il est vraiment aussi fort qu’il en a l’air, les concurrents sont déjà prêts pour le départ.

Une fois tous les pilotes dans leurs machines, l’ordre est donné de démarrer leurs moteurs, ce qui est aussitôt fait. L’écran du top départ sort à son tour sous les acclamations du public. Ça y est, c’est le moment de rester calme, le départ est lancé. 3… 2… 1… et c’est parti !

Pour compenser la difficulté à rester endurant pendant toute la course le circuit est relativement simple. Seul quelques virages sont vraiment assez serrés pour n’être négociable qu’avec un virage en glissade ou un virage en dérive. Evidement les chose semblent moins rapide sans les boosts mais les coureurs auront déjà une centaine de tours avec et c’est déjà épuisant. Tour après tour, les concurrents tentent d’optimiser un maximum pour tenter de se dépasser.

Commentateurs – on se retrouve au 98^e tour de piste la concurrence reste très présente malgré l’absence des boosts. Nous allons voir un peu comment ça se dispute vers la 1^ère place. Rafael et son Astro Sonic viennent de dominer la course pendant un bon bout de temps, c’est le meilleur pilote de Mute City, encore une fois, au presque au même titre que le L7 sur big Blue.

Sur le circuit l’Astro Sonic se fait doucement rattraper par le White Speed, la machine de Jules. L’Astro Sonic tourne un relativement mieux que le White Speed mais ce dernier a privilégié une meilleure vitesse de pointe au prix d’une mauvaise accélération. Habituellement, Jules est Sympa comme tout avec la plupart des personnes mais ici il a la haine et il est là pour botter le derrière de tout le monde. Il tape l’Astro Sonic qui est précipité contre la barrière et se retrouve ralenti et retardé.

Commentateurs – oh non l’Astro Sonic s’est fait taper et se retrouve en 18^e place ! ça on peut dire que personne ne s’y attendait, on note quand même que le White Speed était à deux doigts de gagner le grand-prix Laps200 sur Port Town l’an dernier mais il s’est fait ralentir à la dernière seconde par le Lightning 7. Donc je pense que pour lui il n’aura aucune pitié ! en tout cas nous n’allons pas tarder à le savoir.

En effet le Lightning 7 se rapproche doucement du White Speed et va tenter de le rattraper. Jules ne compte pas le laisser faire.

Jules – tu m’a déjà vaincu l’an dernier. Aujourd’hui j’ai la haine, et je suis là pour te botter le c*l !

Et il tape le Lightning 7 sur le côté. A l’instar de l’Astro Sonic, Louis se prend la barrière et perd énormément de vitesse. Comme son accélération n’est pas non-plus très bonne, il se retrouve en dernière place.

Louis – alors ça il va me le payer.

Le Lightning 7 réaccélère mais il risque d’avoir du mal à rattraper son retard s’il n’a pas l’accès au boost. Heureusement il ne reste qu’un tour avant de les avoir. Dans le White Speed, Jules se réjouit de l’avoir mis derrière, avant d’apercevoir qu’une autre voiture tente de le dépasser.

Jules – ce soir, la récompense est à moi.

Et il tape la voiture à côté de lui. Il lance alors un petit « haha ! » pour se réjouir mais le carma le rattrape : la machine qu’il vient de percuter rebondit contre la barrière et s’écrase contre le White Speed. Jules en panique perd le contrôle de sa machine qui part en vrille à son tour et part avec son adversaire se heurter contre les concurrents derrière eux. Les commentateurs voient déjà les choses venir.

Commentateurs – un carton dans le cinquième virage !

Jules – m*rde, j’avais pas anticipé ça !

Commentateurs – c’est une réaction en chaine ! toutes les voitures vont y passer !

En effet les machines f-zéro se heurtent les unes contre les autres rendant l’accident presque impossible à éviter. Les spectateurs sont inquiets, les sponsors encore plus. La course se transforme en séance d’auto-tamponneuse incontrôlable, toutes les machines tournoient dans tous les sens et certaine partent carrément en vrille en l’air et s’écrasent sur leurs concurrents. Rafael, Alicia et Mei-lin sont à proximité les uns des autres et entrent dans le carton. Alicia à pour idée d’utiliser des attaques tournoyantes pour repousser les voitures qui lui arrivent dessus. Mais la seconde voiture qu’elle repousse la heurte si brutalement qu’elle se fait déstabiliser, et elle est emportée dans un enchainement de tamponnages. Mei-lin et Rafael sont autant en panique que les autres.

Mei-lin – c’est un vrai carnage Rafael ! il faut qu’on reste concentré sur la…

PAF ! le raptor boost se fait violement dégager par une autre machine déjà en vrille. Quant à Rafael, il ne voit pas arriver une autre voiture en vrille qui le percute par son avant-droite. L’Astro Sonic se retrouve alors sur le dos au-dessus de la machine qui vient de le heurter… enfin bref c’est un énorme calvaire.

De son côté le Lightning 7 arrive dans le carton toujours en dernière place. Son sponsor l’appelle.

Théo(radio) – carton dans le 5 ! carton dans le virage 5 ! attention !

Heureusement le L7 reste calme et parvient à utiliser correctement ses options pour éviter et contrer les voitures accidentées. Les spectateurs sont stupéfaits de le voir échapper que de très peu aux accident à chaque esquive.

Commentateurs – le Lightning 7 est en très mauvaise posture ! s’il se fait heurter il finira comme les autres ! mince, la piste est bloquée à la sortie du virage ! il ne va pas pouvoir passer comme ça !

Louis s’aperçoit que les machine en 1^ère place du carton sont entassée les unes contre les autres, impossible de passer au travers. Cependant une de ces voitures est renversée et ventre est en pente par rapport à la piste. Il se met alors à déraper sur la droite et se précipite sur le ventre de la machine renversée, celle-ci agit comme un tremplin est le Lightning 7 part en l’air passant ainsi toute les voitures qui bloquent la route. Cette manœuvre est compliquée et il doit contrôler sa trajectoire pour atterrir presque correctement sur la piste, ce qui ne l’empêche pas d’en profiter pour se la pour se la péter un max sous les yeux écarquillés des spectateurs.

Commentateurs – incroyable, le L7 est passé ! alors là on peut dire qu’il s’en est fallu de peu les amis !

Théo(radio) – haha, bien joué !

Louis – Ça tu peux le dire !

Le moment est épique, tout le stade applaudit très fort en criant des L7 partout, et les fans du pilote sont au bout de leur excitation. Pourtant la course n’est pas encore terminée.

Le carton s’arrête quand les machines de la course ne partent plus dans tous les sens. Mais la plupart sont à court d’énergie et ne peuvent compter que sur les drones de récupération pour se faire déplacer jusqu’à la zone de départ.

Commentateurs – pendant que tous les autres sont dirigés vers leurs stands, le Lightning 7 reste en piste pour prendre la tête. Certains concurrents vont malheureusement de voir nous quitter car ils ont un peu trop encaissé pour pouvoir continuer. Dans son stand le White Speed se fait réparer par les employés de ses quatre sponsors pendant que Jules en parle avec ses PDG.

Jules – j’avoue cette fois j’y suis allé un peu fort, je vais montrer un peu moins de détermination cette fois.

Alicia – le Lightning 7 est passé !

Jules – quoi ?!

Alicia – il ne s’arrête pas au stand.

Jules met alors la pression à ses employés.

Jules – allez, dépêchez-vous, laissez-moi y aller, vite !

De son côté, Rafael s’en rend également compte et le transmet à Mei-lin.

Mei-lin – Louis ne s’arrête pas à son stand ?

Rafael – je t’assure, moi non-plus je sais pas du tout comment sa machine a-t-elle suffisamment peu encaisser pour qu’il puisse se le permettre !

Mei-lin – on va devoir le rattraper sur le circuit. Nos voitures sont prêtes, on y va !

Une à une chaque machine f-zéro sort de son stand et se place comme si le départ était relancé, plus les voitures sortent tôt, plus elles reprendront près de la première place.

Commentateurs – les concurrents sont maintenant prêt pour reprendre la course, et comme c’est le 100^e tour toutes les voitures auront directement accès au boost. Tient j’ai l’impression que Jules à été retenu dans son stand. A cause de ce contre-temps il reprend malheureusement en avant-dernière place et ça lui fait un sacré retard à rattraper. Allez, maintenant que tout est en ordre et que les spectateurs sont de nouveau u taquet, que la course continue.

A présent toutes les machines redémarrent et l’écran lance à nouveau son top départ. Juste au moment où la course reprend, le message autorisation pour le boost est reçu par tous les participants. Le L7 tente alors de s’en servir pour faire une accélération instantanée. Mais il passe de 20 à 750 km/h en même pas 5 secondes ce qui n’est pas bon pour le corps humain.

Louis – oh la vache ! les accélérations instantanées ça fait vraiment pas du bien. Tant pis je continue.

Le Lightning 7 commence alors gentiment à distancer ces adversaires, il passe sur les plaques d’énergie en boostant pour continuer sur cette lancée. Derrière, Jules rattrape son retard avec fureur et menace ces adversaire de façon très agressive. L’Astro Sonic, lui, perd petit à petit son avantage avec l’arrivée des boosts là où le raptor boost semble déjà plus avantagé. Mais ça ne suffit pas à rattraper le Lightning 7 qui prend de plus en plus d’avance à chaque tour, il s’adapte toujours plus au circuit et donne aucun cadeau à ces adversaires qui ne retiennent pas leur colère que le L7 prennent autant d’avance. Là-dessus Jules est le plus concerné d’autant plus qu’il rattrape son retard et dispute la 2^e avec le Raptor Boost. Le Lightning 7 s’éloigne toujours plus et ces adversaires commencent à le perdre de vue.

Daraen – j’ai l’impression que le L7 se débrouille mieux que personne quand il est en 1^ère place.

Roy – oui en effet il ne s’est pas fait rattraper depuis que la course a repris.

Daraen – ça n’annonce rien de bon pour ces adversaires qui ne pourrons pas retenir leurs nerfs après ça.

Roy – tout à fait. S’il continu comme ça il sera malheureusement très dur à rattraper. Espérons pour ses adversaires qu’un miracle se produise.

Une petite paire d’heure est passée, il est bientôt 22h30 et fin de la course approche gentiment. Toutes les voitures donnent tout ce qu’ils leur restent pour tenter leur chance en 2^e place. Le Lightning 7 passe alors la ligne sous l’acclamation des spectateurs.

Roy – je crois que les jeux sont faits Daraen, dernier tour c’est parti ! le Lightning 7 a toujours une confortable avance.

Daraen – les performances de ce pilote restent malgré tout reconnaissable, sa victoire sera épatante !

Avec son avance, le L7 passe tout confiant sur les plaques d’énergie avant de continuer de suivre la route en abusant du boost au prix de son énergie. Dans les gradins tous ses fans l’encouragent bien fort et ne s’attendent pas à la mauvaise surprise qui l’attend.

Louis – préparez la ligne d’arrivée j’arri…

Le L7 est interrompu par une secousse, une ligne droite située à environ 2 km des plaques d’énergie était piégée depuis le début et le Lightning 7 vient de foncer sur une boule explosive rouge qui lui donne un boost incontrôlable est l’envoi se râper contre la barrière lui faisant perdre une quantité colossale d’énergie.

Commentateurs – oh non ! il a heurté une bombe d’accélération !

L’alarme de sa machine se déclenche, Louis se rend compte qu’il n’a presque plus d’énergie et est forcé de réaccélérer sans utiliser son boost.

Commentateurs – regardez, il n’utilise plus le boost, c’est qu’il a dut perdre trop d’énergie ! aïe aïe aïe, sans le boost il a une potentielle chance de se faire rattraper avant la fin de la course ! mais il ne lui reste plus qu’un tour à couvrir, va-t-il y arriver ?

Dans sa voiture Mei-lin se fit appeler par son sponsor. Et elle n’est pas la seule, c’est pareil pour les autres.

Sponsor – le L7 est en manque d’énergie, il ne peut plus booster ! c’est l’occasion ou jamais ! allé allé !

Aussitôt toutes les machines s’acharnent sur le boost en espérant pouvoir rattraper le L7 avant la fin de la course. Le White Speed et le Raptor Boost prennent facilement la tête grâce à la puissance de leurs boosters. Pendant ce temps le L7 tente de rester calme et d’optimiser le plus possible. Le moment est très suspect, le Lightning 7 à une longueur d’avance mais sans l’énergie pour booster il a de grandes chances de se faire rattraper. Il arrive dans le seul virage à angle droit du circuit où il tente de serrer le plus possible par l’intérieur. Malheureusement il rate son timing et heurte le coin intérieur de la barrière et est ralentit en perdant u passage un peu plus d’énergie.

Daraen – oh non, il a heurté le coin de la barrière en optimisant trop !

Roy – s’il continu comme ça il ne pourra jamais gagner !

Daraen – quelle dommage il a encore perdu de la vitesse et maintenant il va falloir qu’il remonte !

La situation n’est pas gagnée pour Louis et les autres continuent de foncer. Jules et Mei-lin se disputent la 2^e place et se rapprochent dangereusement de lui.

Daraen – j’en crois pas mes yeux Roy ! le Lightning 7 n’est plus qu’à quelques centaines de mètre de la victoire !

Louis arrive dans une boucle large où il se tient au plus près de l’intérieur. Il jette alors un œil en arrière et constate que Jules et Mei-lin sont quelques mètres derrière lui. Mais ils se sont acharnés sur le boost et manquent eux aussi d’énergie. Les trois conservent un dernier boost pour la fin.

Roy – les trois premier sortent du dernier virage !

Ils entrent dans la ligne droite qui donne sur la ligne d’arrivée, le cœur du L7 se met à battre plus que la vitesse de sa machine.

Daraen – c’est la dernière ligne droite ! les trois utilisent leurs boosts en même temps ! et c’est… c’est… !

A toute vitesse les trois voitures franchissent la ligne. Mais la première place est tellement serrée que l’écran du classement n’affiche aucune des trois. Il n’affiche qu’un point d’interrogation et tous les spectateurs se mettent à hurler.

Commentateurs – point d’interrogation ! j’arrive pas à y croire même l’écran du classement n’arrivent pas à déterminer qui est le vainqueur !

Dans les gradins ça bouge de partout, ils n’ont jamais vu un tel spectacle à la fin d’une course.

Commentateurs – c’est l’arrivée la plus spectaculaire, la plus impressionnante, la plus éblouissante de toute l’histoire de f-zéro ! on ne sait même pas qui a gagné !

Suite à un dernier tour non compté pour revenir vers leur stand les concurrents sont eux aussi perdu à cause de cette arrivée bien que très impressionnante. Le comité f-zéro se réuni en urgence car le vainqueur n’a pas pu être désigné directement via l’arrivée. Pendant ce temps les pilotes sont contents de sortir de leurs machines et se remettent de leurs émotions. Le L7 est interrogé au journal télévisé.

Journaliste – nous somme en direct du grand-prix Laps200 de 2310 où l’on a assisté à une arrivée exceptionnelle et c’est le L7 que nous avons la chance d’interroger en premier. Louis vous avez perdu une grosse quantité d’énergie sur la fin mais vous avez su garder votre calme malgré la situation.

Louis – pas complètement, je vous avoue avoir un peu paniquer quand ils ont commencé à me rattraper. Mais parfois il suffit de se dire que les choses pourraient être pire surtout quand on sait à quel point f-zéro est une course dangereuse : le plus évident c’est la vitesse qui rend les accidents violents mais il y a aussi l’accélération et le freinage qui peuvent être très dur à supporter, sans compter les circuits qui peuvent aller très loin dans la mise à l’épreuve de nos performances. Certes la récompense des courses est plus que rentable, mais nombreux sont les pilotes qui ont tout perdu à courir après ce prix… bref, pas de quoi stresser.

C’est alors que Jules le croise et l’interpelle.

Jules – eh L7 ! bravo pour la course, t’es vraiment gonflé comme coureur. Non, sans rire, tu as vraiment bien couru jusqu’à la victoire… LA MIENNE bien sûr, c’était très serré mais cette fois la récompense sera à moi.

Il se met à rire avec les employés de son sponsor. Le reste du groupe d’enquêteur arrive juste à côté et espèrent que ça ne va pas mal tourner.

Louis – dans tes rêves… 8

Jules – bien sûr… 8 ? pourquoi il m’appelle 8 ?

Louis – parce que selon la logique des maths le 8 arrive toujours derrière le 7…

Silence total. Le jeu de mots est tellement nul qu’il a réussi à faire taire toutes les personnes qui l’ont entendu. Seul une petite voix se fait entendre, un petit crie disant « C’EST NUL ! ».

Alicia – d’habitude tes jeux de mots sont plutôt excellents mais là je crois que t’as raté ton effet.

Louis – ouais j’avoue je le regrette un peu celui-là. Bon passons, qui veut un autographe ?

Les fans du pilote se précipitent alors sur lui.

Jules – euh sinon vous la connaissiez cette blague du 8 derrière le 7 ?

On finit par appeler à faire une apparition sur scène les trois premiers de la course, à savoir Louis Jules et Mei-lin, car c’est entre eux que la première place se joue.

Commentateurs – mesdames et messieurs, pour la première fois dans l’histoire de f-zéro…

Louis – allez on entre sur scène.

Commentateurs – 3 concurrents sont arrivé ex aequo !

C’est alors que les trois pilotes en question montent sur scène acclamés par le public.

Jules – eh L7, t’as l’air déçu de ne pas pouvoir garder toute la récompense ! si j’étais à ta place j’aimerais trop être à ma place tu sais pourquoi ? PARCE QUE J’SUIS PAS A TA PLACE ! HA HA !

Commentateurs – le comité f-zéro a décidé de reporter la remise de récompense dans une nouvelle course qui départagera les trois coureurs, dans deux semaines à Aéropolis !

Le public se remet à acclamer les trois pilotes.

Jules – merci à tous ! merci ! eh L7, si tu as besoin de soutien économique viens me demander quand j’aurais gagné la récompense. Ha ha, non c’est pas moi, c’est vous qui êtes tous formidable !

Des feux d’artifice sont alors lancés et tous les gens présents sur le circuit s’apprêtent à faire la fête car le grand-prix Laps200 se déroule la veille de l’anniversaire de f-zéro. Tous les pilotes et tous leurs sponsors répondent présent, chacun apportant de quoi participer aux festivités, il y aura même un groupe de rock qui va jouer des musiques connus pendant la fête. Tous les pilotes se retrouvent tout contant d’être ensemble sauf Louis qui semble déjà vouloir regagner sa machine pour quitter le circuit.

Louis – « si t’as besoin de soutien économique vient me demander quand j’aurais gagné la récompense ». On verra Jules qui arrivera le premier à Aéropolis.

Soudain, Patrick se dresse sur sa route.

Patrick – ah enfin te voilà ! Bravo pour la machine, elle a bien failli y passer cette fois !

Louis – ouais, laisse tomber, j’ai pas envie d’en parler. A présent faut que j’y aille, où est ma voiture ?

Patrick – je l’ai garée dans la tante de Raisin Sec.

Louis – quoi ?

Patrick – on savait que tu voudrais partir dés que tu le pourrais, mais Raisin Sec va apporter du jus de raisin à la fête et faudrait que tu fasses une petite apparition pour motiver les gens à en consommer.

Louis – sérieusement je dois rester ici pour faire de la pub alors que j’ai une affaire importante ! et puis pourquoi j’aurais envie d’aller faire la fête avec mes concurrents ?

Patrick – parce que tu n’auras peut-être pas d’autre occasion de te rapprocher davantage de tes camarades de course. Tu ne sais pas ce qui peut arriver faisant que tu ne puisses plus les voir.

Louis – et si je refuse de rester vous allez faire quoi ?

Patrick – si tu veux qu’on continu d’entretenir ta machine tu dois l’accepter.

Louis – oh ça va ! commence pas à me faire des menaces. C’est bon je m’en occupe.

La fête est grandiose et les concurrents de f-zéro sont tous heureux de pouvoir s’amuser entre amis sans se soucier de la compétition (pour l’instant). Le groupe de Mei-lin discute tranquillement à proximité du buffet tout content de ne pas avoir à se soucier du L7. Tout se passe à peu près sans histoire jusqu’à ce que le groupe de rock sur scène interpelle le public.

Chanteur – votre attention je vous prie ! pour la prochaine chanson on nous a demander de marquer l’entrée du L7 avec un grand classique, je vous demande d’accueillir le Lightning 7 et son pilote !

Ils se mettent alors à jouer une des musiques les plus connues des AC-DC pendant que le L7 fait une entrée fracassante se tenant sur le dos de sa machine qui avance lentement toute seule à travers la foule qui le laisse passer tout content de le voir participer aux festivités. Il a également son katana dans sa main qu’il fait tournoyer autour de lui mais c’est juste pour le style.

Jules – comment il se la pète celui-là…

Et à un moment le L7 fait ronfler le moteur de sa machine pour exciter d’avantage la foule. Puis il sort des bouteilles de jus de raisin qu’il envoie à ces derniers.

Louis – apportez ça au buffet ! du jus de raisin comme s’il en pleuvait !

Il aperçoit alors un fan qui tient dans ses mains un gros objet sur lequel il a marqué « tranchez ça ». Ce n’est pas la 1^ère fois qu’on lui fait faire ça, alors il ressort son arme et lui fait signe de le lancer, ce que le fan fait aussitôt. Que l’objet se rapproche de lui, il le frappe et le coupe en deux très facilement sous les acclamations de la foule. Il finit par descendre de sa machine en rangeant son katana dans son dos pour pouvoir profiter un petit peu de la fête.

Alicia – eh ben, quelle entrée ! t’es payé combien pour te donner en spectacle comme ça ?

Louis – je suis juste forcé de le faire, mon salaire je le gagne par la seule force de mon bras droit.

Mei-lin – et sinon tu t’amuses ? en tant que pilotes de f-zéro on a tous pour conseil de profiter des moments de festivités.

Louis – c’est un bon conseil mais je ne peux pas rester très longtemps, j’ai quelque chose de prévu.

Et il s’éloigne pour éviter les questions délicates.

Mei-lin – qui prévoit des choses à minuit passé ?

Rafael – ça c’est encore une affaire top secrète du L7 (c’est ma théorie).

Et finalement Louis ne reste que quelque minute avant de prendre la route. Après avoir quitté le circuit, il met plusieurs dizaines de minutes à rejoindre une grotte perdue au milieu de nulle part. dans cette grotte l’attend une vielle connaissance : Deathbond. Et plus étrange encore il y a un circuit dans une ambiance flamboyante. Le L7 n’est surement pas là pour s’amuser.

Deathbond – je t’attendais L7. A présent donne-moi tes réactors migth et je te laisserais la vie sauve.

Louis – si tu crois que je vais te les donner gentiment au mal personnifier, qu’on soit d’accord direct, c’est non !

Deathbond – si tu tiens à les garder tu vas devoir te mesurer à moi dans un duel, et si tu es aussi fort que tu l’estime c’est ta machine qui devra surpasser la mienne.  Vas-tu me donner ce que je convoite oui ou non ?

Louis – jamais !

Le L7 sort son katana pendant que deathbond arme ses poings métalliques. Les deux foncent alors dessus et se frappent mutuellement l’un l’autre. Le combat est lancé quand les deux armes s’entrechoquent.